Victron Energy Quattro 48/5000/70-100/100Inverter/caricabatterie 48V 5000VA con due ingressi CA da 100A e caricabatterie da 70A

Descrizione

Il Quattro 48/5000/70-100/100 è la versione a 48V del Quattro da 5kVA: 5000VA (4000W) continui a 25°C, 10kW di picco, caricabatterie da 70A, rendimento massimo del 95% e due ingressi CA da 100A ciascuno. A pieno carico preleva 118A dalla batteria; Victron consiglia 200–800Ah con fusibile CC esterno da 200A e cavi da 70mm² fino a 5m. AC-out-2 regge 50A. L'involucro misura 444×328×240mm e pesa 30kg; sui modelli a 48V il sensore di temperatura è opzionale.

• Da 3kVA a 15kVA per batterie a 12V, 24V e 48V
• Due ingressi CA con selezione automatica della sorgente
• Passaggio all'inverter in meno di 20ms
• Limite di corrente separato per ciascun ingresso CA
• Tre relè programmabili
• Fino a sei unità in parallelo, configurabile in trifase

Come funziona

Il Quattro è un inverter/caricabatterie con due ingressi CA e commutatore di trasferimento integrato. Si collega a due sorgenti indipendenti, di solito un generatore su AC-in-1 e la rete o la banchina su AC-in-2, e sceglie automaticamente quella presente; se lo sono entrambe, la priorità va ad AC-in-1. Se mancano tutte e due, entro 20ms l'inverter si fa carico delle utenze su AC-out-1. AC-out-2 è alimentata solo in presenza dell'ingresso CA e si ricollega circa due minuti dopo il ritorno di una sorgente, così un generatore ha il tempo di stabilizzarsi.

PowerControl si imposta separatamente per ogni ingresso: AC-in-1 con i DIP switch o via software, AC-in-2 anche dal pannello Digital Multi Control, così il limite può seguire la corrente disponibile in banchina. PowerAssist aggiunge energia dalla batteria quando i carichi superano il limite d'ingresso e la ricarica quando la richiesta cala. Il caricabatterie adattivo a quattro fasi eroga da 70A a 220A a seconda del modello, e le versioni a 12V e 24V hanno un'uscita da 4A per la batteria di avviamento.

Installazione e compatibilità

Il Quattro va installato su una parete solida, in un luogo asciutto e ventilato vicino alle batterie ma mai direttamente sopra, con almeno 10cm liberi tutt'intorno; il montaggio verticale raffredda meglio. Non avendo un fusibile CC interno, richiede un fusibile CC esterno e un sezionatore: Victron consiglia per esempio 300A per il 24/3000 e 600A per il 48/15000. I modelli da 3kVA hanno due ingressi da 50A e morsetti a vite, quelli più grandi due ingressi da 100A e bulloni M6.

Per i modelli a 48V da 8kVA, 10kVA e 15kVA Victron pubblica certificati di connessione tra cui EN 50549-1, VDE-AR-N 4105 e C10/11. Poiché questi apparecchi hanno un solo contattore di separazione per ingresso, i sistemi ESS che immettono energia in rete richiedono un relè anti-isola Ziehl UFR1001E e due contattori in serie, come descritto nella scheda applicativa ESS di Victron. Le batterie al litio si integrano secondo la guida Victron per Multi e Quattro.

Sistemi in parallelo e monitoraggio

Possono funzionare in parallelo fino a sei Quattro identici e tre unità formano un sistema trifase; la scheda tecnica cita fino a quattro terne di unità da 15kVA per 144kW / 180kVA. Con l'autotrasformatore Victron si può ottenere anche un'alimentazione split-phase. Le impostazioni di base si fanno con i DIP switch, la configurazione completa con VEConfigure tramite l'interfaccia MK3-USB o con VictronConnect e il dongle VE.Bus Smart. Un dispositivo GX come il Cerbo GX aggiunge il monitoraggio remoto VRM, e tre relè programmabili possono avviare un generatore o segnalare allarmi.

Domande e risposte