Safiery Solid State Lithium 48V 53,1Ah 2.712Wh – 2C 5.000W (Bluetooth)Batteria LiFePO4 semi-solida 48V 53Ah, BMS 100A, Bluetooth

Descrizione

La versione 2C della batteria Safiery Solid State Lithium 48V (tipo 48V53AH2C) è un pacco da 51,2V e 53Ah, circa 2,7kWh, con BMS da 100A in continuo, pari a 5.000W, dotato di limitazione di corrente, più il Bluetooth per l'app Safiery Solid State. La corrente di carica è limitata a 50A con una tensione di carica di 57,6V. Comunica via CAN con i dispositivi Victron GX, si collega ad altri pacchi via RS485 ed è coperta da un rapporto CB Intertek IEC 62619 e da una dichiarazione di conformità UE ai sensi del Regolamento (UE) 2023/1542.

• Celle semi-solide da 10.000 cicli all'80% di DoD
• Un unico contenitore impilabile da 420mm per ogni tensione
• BMS CAN letto dai dispositivi Victron GX
• Fino a 40 batterie in parallelo via RS485
• Pacchi a 48V testati da Intertek secondo IEC 62619
• Garanzia di 5 anni

Come funziona

Le batterie Safiery Solid State Lithium usano celle semi-solide a wafer in cui un elettrolita ceramico sostituisce gran parte del liquido di una cella agli ioni di litio tradizionale; secondo Safiery resta solo un 3–5% di liquido come agente bagnante. Le celle sono dichiarate per almeno 10.000 cicli all'80% di profondità di scarica, e il produttore riporta prove di perforazione con chiodo, schiacciamento a 200kN, riscaldamento a 130°C e cortocircuito per 60 minuti senza eventi termici.

Ogni batteria ha il proprio BMS con protezione da sovraccarica, scarica eccessiva, sovracorrente, sovratemperatura e cortocircuito, oltre al bilanciamento delle celle. I banchi si realizzano solo in parallelo, mai in serie. Una batteria fa da master e comunica con l'impianto via CAN, mentre le altre si collegano in catena con cavi RS485 da OUT a IN. Premendo Reset/On sulla master si avvia tutta la serie di batterie; un LED rosso lampeggiante segnala un guasto o un cavo dati allentato.

Caratteristiche principali

Tutte le versioni condividono un contenitore in ABS lungo 420mm e alto circa 250mm, che si impila e si blocca sulla batteria successiva. Il modello a 12V accumula 217Ah ed eroga 200A in continuo e 250A per 2 secondi; il modello a 24V è dichiarato per 100A in continuo. I pacchi a 48V (51,2V, 53Ah) sono proposti con BMS 2C da 100A e Bluetooth oppure con BMS 3C da 150A per carichi elevati come la propulsione elettrica.

Per la carica da banchina o da generatore Safiery propone caricabatterie di bordo a 48V da 25A e 40A, con CAN, contenitore IP67 e ingresso a 110V o 240V CA.

Installazione e compatibilità

Le batterie si collegano affiancate o impilate con barrette flessibili in rame stagnato da 50mm² di sezione, portata 250A: il carico del banco che passa dalle barrette deve quindi restare entro 250A, cioè circa 3.000W a 12V, 6.250W a 24V e 12,5kW a 48V secondo il manuale. Verificate la polarità prima di collegare e lasciate i tappi di protezione sulle prese dati non usate, pena la decadenza della garanzia.

La porta CAN usa normali cavi isolati tipo NMEA senza alimentazione e integra una resistenza di terminazione da 120Ω. Su un Victron Cerbo GX si collega alla porta VE.Can impostata a 250kbit/s; se la batteria è l'unico altro dispositivo CAN può servire un terminatore CAN blu Victron. Un contatto pulito tra i pin 7 e 8 della presa IN della master accende e spegne il banco a distanza.

Monitoraggio e impostazioni

Attraverso il BMS CAN, un dispositivo Victron GX mostra stato di carica, tensione, corrente e temperatura insieme alle tensioni e temperature minime e massime delle celle, e riceve i limiti di tensione e corrente di carica che guidano i caricabatterie. Le versioni con opzione Bluetooth si leggono anche con l'app Safiery Solid State per Android e iOS. Per un rimessaggio superiore a tre mesi Safiery consiglia circa il 50% di stato di carica, da controllare ogni sei mesi.

Domande e risposte