Safiery · Wechselrichter-Ladegerät

Safiery Jupiter D – 48V 5000W, 125A DC-DC, Lithium 636Ah48V-Energiezentrale für Aufbauten mit drei 48V-Semi-Solid-State-Lithiumpaketen

5kWEinphasig48V

10.967,82 €zzgl. MwSt.Richtpreis · EU-Versand inklusive

Verfügbar — Menge nicht erfasst

So kaufen Sie

Legen Sie das Produkt in Ihre Anfrage und senden Sie sie ab. Innerhalb von 1–2 Werktagen erhalten Sie per E-Mail den Endpreis frei Haus.

Verkäufer: Litio Store SRL

Italienischer Anbieter von Batterien, Wechselrichtern und Solartechnik seit 2015. Sitz in Sigillo (Perugia), USt-IdNr. IT03894170541.

Mehr über uns
Originalware mit Herstellergarantie

Neue Originalprodukte von Safiery mit voller Herstellergarantie und allen Unterlagen.

Überblick

Das ist die komplette Jupiter D: ein Wechselrichter-Ladegerät Victron MultiPlus-II 48/5000/70-50 mit 50A-Umschaltrelais, ein DC-DC-Wandler Scotty AI 1500W V3 mit 125A auf der 12V-Seite und drei Safiery Solid State Lithium 48V 53,1Ah 2C mit zusammen 8.136Wh. Safiery bezeichnet die Bank mit 636Ah – das entspricht ihrem 12V-Äquivalent. SmartSolar MPPT 100/20, Cerbo GX MK2 mit GX Touch 50 und zwölf STAR-Light-Kanäle komplettieren die Zentrale.

  • Victron MultiPlus-II 48V, 3.000VA (C) oder 5.000VA (D)
  • Scotty AI 1500W, bidirektionaler DC-DC 12–48V, 125A
  • SmartSolar MPPT 100/20 für 12V, 24V oder 48V
  • Cerbo GX MK2 mit Display GX Touch 50
  • STAR-Light-Schaltung mit 12 Kanälen und Tastenfeld SP8 in IP67
  • Jupiter D auch mit 3× 48V-Lithium erhältlich

So arbeiten die Energiezentralen

Mit Jupiter C und D wechselt die Bordbatterie des Aufbaus auf 48V, während das Fahrzeug seine 12V-Lichtmaschine behält. Ein bidirektionaler DC-DC-Wandler Safiery Scotty AI 1500W V3 mit 125A auf der 12V-Seite lädt die 48V-Bank während der Fahrt und versorgt umgekehrt die 12V-Kreise aus ihr. Die 48V-Bank speist ein Wechselrichter-Ladegerät Victron MultiPlus-II: das 48/3000/35-32 in Jupiter C, das 48/5000/70-50 in Jupiter D.

Scotty AI arbeitet über den eigenen Regler der Lichtmaschine und verändert sie nicht. Ein Temperatursensor am Gehäuse der Lichtmaschine erlaubt seiner Machine-Learning-Routine, den normalen Temperaturbereich zu erfassen; verlassen die Messwerte diesen Bereich, schaltet Scotty eine Stufe zurück – von Hard auf Medium, von Medium auf Soft und von Soft auf Off – und schützt so die Lichtmaschine bei Dauerlast.

Was drinsteckt

Beide Zentralen haben einen SmartSolar MPPT 100/20 für 12V-, 24V- oder 48V-Batterien, einen Cerbo GX MK2 mit Display GX Touch 50, einen Smart BatteryProtect 12/24V-65A auf der 12V-Seite, einen 15A-AC-Ein- und -Ausgang sowie zwölf 10A-Kanäle STAR-Light-V2-Schaltung, bedient über ein Tastenfeld STAR-Switch SP8 in IP67. Jupiter C wird ohne Batterie geliefert; Jupiter D gibt es ohne Batterie oder mit drei Safiery Solid State Lithium 48V 53,1Ah 2C.

Installation und Kompatibilität

Der 48V-MultiPlus-II unterstützt PowerAssist und erweitert PowerControl und PowerAssist mit einem externen Stromsensor auf 50A oder 100A. Bei einer Batterie mit CAN-BMS übergibt DVCC die Grenzwerte für Ladespannung und Ladestrom von der Batterie an die Victron-Ladegeräte. Auch hier gelten die Support-Hinweise von Safiery: An einer Versorgung mit Erdschluss startet die Netzladung nicht, und der Wechselrichter bleibt aus, solange er auf „nur Laden“ geschaltet ist.

Überwachung und Einstellungen

Die Victron-Geräte werden mit VictronConnect eingerichtet und über den Cerbo GX MK2 auf dem GX Touch 50 angezeigt; mit Internetzugang kommen über das VRM-Portal Fernüberwachung, Einstellungen und Firmware-Updates hinzu. Scotty AI erscheint auf aktuellen GX-Displays und hat eigene Browserseiten zur Abstimmung. Bluetooth-Temperatursensoren von Ruuvi und Radar-Tanksensoren STAR-Tank lassen sich am selben GX aktivieren.

Fragen und Antworten

Warum eine 48V-Zentrale in einem 12V-Fahrzeug?

Der DC-DC-Wandler Scotty AI wandelt in beide Richtungen zwischen der 12V-Lichtmaschine des Fahrzeugs und der 48V-Bank. Die Zentrale lädt also mit 48V und versorgt trotzdem die geschalteten 12V-Kreise.

Was unterscheidet Jupiter C und Jupiter D?

Jupiter C nutzt ein MultiPlus-II 48/3000/35-32 und wird ohne Batterie verkauft; Jupiter D nutzt ein MultiPlus-II 48/5000/70-50 und ist mit oder ohne drei 48V-Lithiumpakete erhältlich.

Verändert Scotty AI die Lichtmaschine?

Nein. Laut Handbuch nutzt er den internen Regler der Lichtmaschine und liest einen Temperatursensor an ihrem Gehäuse, um die Last bei Bedarf zu reduzieren.

Welche Garantie gilt?

Laut Handbüchern 5 Jahre auf die Elektronik von Victron und 2 Jahre auf Sensoren und elektronische Produkte von Safiery; die Bedingungen für Batterien stehen unter safiery.com/warranty.

Weitere Modelle dieser Serie

Safiery Jupiter C – 48V 3000W Wechselrichter, 125A DC-DC, ohne Batterie – Bild 1

Safiery

Jupiter C

3kWEinphasig48V

ab6.095,39 €zzgl. MwSt.Richtpreis · EU-Versand inklusive

Verfügbar — Menge nicht erfasst

Safiery Jupiter D – 48V 5000W Wechselrichter, 125A DC-DC, ohne Batterie – Bild 1

Safiery

Jupiter D

5kWEinphasig48V

ab6.551,79 €zzgl. MwSt.Richtpreis · EU-Versand inklusive

Verfügbar — Menge nicht erfasst

Ähnliche Produkte

Safiery Jupiter B Wall – 12V 5000W mit Lithium – Bild 1

Safiery

Jupiter B Wall

5kWEinphasig12V

ab10.206,60 €zzgl. MwSt.Richtpreis · EU-Versand inklusive

Verfügbar — Menge nicht erfasst

Safiery Jupiter D Wall – 48V 5000W mit Lithium – Bild 1

Safiery

Jupiter D Wall

5kWEinphasig48V

ab11.702,11 €zzgl. MwSt.Richtpreis · EU-Versand inklusive

Verfügbar — Menge nicht erfasst

Victron Energy Multi RS 48/6000/100-50 230V – Bild 1

Victron Energy

Multi RS 48/6000/100-50 230V

5,2kWEinphasig48V

ab1.328,40 €zzgl. MwSt.Richtpreis · EU-Versand inklusive

Verfügbar — Menge nicht erfasst

SMA Sunny Island 6.0H (SI6.0H-13) – Bild 1

SMA

SI6.0H-13

4,6kWEinphasig48V

ab3.202,86 €zzgl. MwSt.Richtpreis · EU-Versand inklusive

20 verfügbar

  • Italienisches Unternehmen seit 2015Litio Store SRL, Sigillo (Perugia)
  • OriginalwareVolle Herstellergarantie
  • Datenblätter und AnleitungenAlle Unterlagen zum Download
  • Echte AnsprechpartnerAngebot in 1–2 Werktagen

PV Radar

Der E-Mail-Newsletter für Installateure und alle, die eine PV-Anlage oder einen Speicher planen. Sie wählen die Themen – kein Spam, Abmeldung mit einem Klick.

Worüber möchten Sie informiert werden?