Система за съхранение Victron Energy 48V 30,72kWh – 4× Lithium NG 25,6V 300Ah, 2× Lynx Smart BMS NG, Quattro 10kVA или 8kVA или MultiPlus-II 6,5kVAЦялостна DC система 48V, 30,72kWh, с два стринга батерии 25,6V 300Ah

Описание

Четирите батерии Lithium NG 25,6V 300Ah са свързани в два стринга с по две батерии в серия и образуват банка 51,2V, 600Ah и 30,72kWh. Всеки стринг е отделна банка със собствена защита клас T и Lynx Smart BMS 500 NG; двете банки се свързват към Lynx Distributor. Един стринг може да подава 300A при 1C – повече от входния ток от 235A на Quattro 48/10000/140-100/100 при пълен товар. Другите варианти са Quattro 48/8000/110-100/100 и MultiPlus-II 48/6k5/100-50. Cerbo GX MK2, GX Touch 70 и Orion-Tr 48/12-30A също са включени в комплекта.

• Батерийни банки 24V или 48V с капацитет от 10,24kWh до 61,44kWh
• Две независими банки, всяка със собствен Lynx Smart BMS NG
• Инвертори със зарядно MultiPlus-II или Quattro от 5kVA до 3×15kVA
• Предпазители клас T за батериите и защитени с предпазители изходи на Lynx Distributor
• Cerbo GX MK2 с GX Touch 70 и портал VRM
• Изолиран преобразувател Orion-Tr за верига 12V

Какво съдържа комплектът

• 1 × Victron Energy Quattro 48/10000/140-100/100 Инвертор със зарядно – версия 10kVA
• 1 × Victron Energy Quattro 48/8000/110-100/100 Инвертор със зарядно – версия 8kVA
• 1 × Victron Energy MultiPlus-II 48/6k5/100-50 Инвертор със зарядно – версия 6,5kVA
• 4 × Victron Energy LiFePO4 Battery 25.6V/300Ah NG Батерии
• 2 × Victron Energy Lynx Smart BMS 500 NG (M10) Система за управление на батерията (BMS)
• 1 × Victron Energy Lynx Distributor (M10) DC разпределителна шина с предпазители
• 1 × Victron Energy Cerbo GX MK2 Устройство за управление и мониторинг GX
• 1 × Victron Energy GX Touch 70 Сензорен дисплей
• 1 × Victron Energy Orion-Tr 48/12-30A (360W) Isolated DC-DC converter DC-DC преобразувател за верига 12V
• 1 × Cables, Class T and MEGA fuses, communication cables and GX supply parts Кабели, предпазители и аксесоари

Как работят системите

Всеки комплект включва цялата DC част на системата, изградена с компоненти на Victron. Батериите Lithium NG съдържат LiFePO4 клетки, система за балансиране на клетките и вграден шунт. Напреженията и температурите на клетките се предават към Lynx Smart BMS NG по кабели M8. BMS изчислява степента на заряд, предварително зарежда кондензаторите на инвертора и отваря контактора си, оразмерен за продължителен ток 500A или 1000A, ако някоя клетка излезе извън допустимите граници. Чрез VE.Can BMS предава данни към Cerbo GX MK2, който посредством DVCC управлява токовете на зареждане и разреждане на инвертора със зарядно.

При системите 24V батериите 25,6V се свързват в паралел. При системите 48V се свързват в паралел батерии 51,2V или в серия – по две батерии 25,6V с еднакъв капацитет. Това е максималният брой батерии в серия, разрешен от Victron. Във всеки комплект батериите са разделени в две банки, всяка със собствен Lynx Smart BMS NG. Функцията за паралелно резервиране на Victron позволява на системата да продължи работа, ако единият BMS изключи своята банка, в рамките на тока, който другата банка може да подаде.

Инвертори със зарядно и разпределение

В зависимост от комплекта AC частта включва MultiPlus-II 24/5000/120-50 или 48/6k5/100-50 с един AC вход, или Quattro с два AC входа за мрежа и генератор – от 24/5000 до 48/15000. Три Quattro 48/15000 образуват трифазна система. Батериите се свързват през предпазители клас T, а инверторът – през предпазители MEGA към шините Lynx Distributor. BMS следи предпазителите. Изолираният DC-DC преобразувател Orion-Tr захранва верига 12V с ток до 30A.

Какво добавя монтажникът

Соларните контролери и панели, AC разпределението с автоматични прекъсвачи и дефектнотокови защити, стелажите или скобите за батериите, заземяването и въвеждането в експлоатация не са включени. Батериите Lithium NG са със степен на защита IP65, но BMS блокира зареждането под 5°C, затова през зимата е необходимо да се зареждат в помещение, защитено от замръзване. Сеченията на кабелите и номиналните токове на предпазителите са избрани за компактно разположение, при което батериите, шините Lynx и инверторът са близо един до друг. При по-дълги трасета са необходими нови изчисления. За работа в паралел с мрежата (ESS) са нужни сертификатите и настройките за държавата, в която се монтира системата.

Въпроси и отговори