REDARC Smart Start SBI212Интелигентен разединител за батерии 12V 200A

Описание

SBI212 е разединителят Smart Start 12V за тежки условия, с номинални 200A продължително и 600A пусков ток, за превозни средства с големи битови банки, високи токове на зареждане или лебедка, която трябва да работи от двете батерии. Той свързва битовата батерия при 13,2V на стартерната и я отделя при 12,6V, със същите закъснения и кодове на светодиода като моделите 100A. Корпусът е 95×90×100mm и тежи 600g; REDARC препоръчва комплекта предпазители MEGA FK125.

• Модели 12V и 24V за 100A или 200A продължително
• Свързва при 13,2V (26,4V), разделя под 12,6V (25,4V)
• Моделите D следят двете батерии за дозареждане от соларни панели или AC зарядно
• Кодове на светодиода при пренапрежение и спад на напрежението по контактите
• Ток в режим на готовност под 5mA, сребърни контакти на соленоида
• Проводник за ръчно свързване по избор – за помощ при старт и външен светодиод

Как работят

Smart Start SBI е соленоиден приоритетен разединител за превозни средства с две батерийни банки. Микропроцесор следи стартерната батерия: щом алтернаторът я заведе до 13,2V (26,4V при моделите 24V) за пет секунди, соленоидът се затваря и битовата батерия се зарежда в паралел. Когато напрежението на стартерната батерия падне до прага на изключване за десет секунди, битовата батерия и консуматорите ѝ се отделят, така че хладилникът и осветлението не могат да изтощят батерията, нужна за запалване на двигателя.

Моделите D с двойно измерване следят двете клеми и затварят соленоида, когато която и да е от батериите надхвърли 13,2V (26,4V). Така соларен регулатор или мрежово зарядно на битовата батерия може да дозарежда и стартерната. За разлика от диодния разединител, веригата през соленоида не добавя пад на напрежение от диод в зарядната верига.

Основни функции

Моделите 100A (SBI12, SBI12D, SBI24, SBI24D) са с размери 75×70×80mm, тежат 200g и издържат пусков ток 400A. Моделите 200A (SBI212, SBI212D, SBI224, SBI224D) са с размери 90×95×100mm, тежат 600g и издържат пусков ток 600A, което ги прави подходящи за тежки и търговски превозни средства или за работа с лебедка от двете батерии. Всички консумират под 5mA в режим на готовност, потискат пиковете на напрежение от соленоида и имат сребърни контакти, които REDARC определя като подходящи и за морска употреба. SBI12KIT обединява SBI12 с готови кабели и предпазители.

Монтаж и съвместимост

Разединителят се монтира близо до стартерната батерия и далеч от пряката топлина на двигателя, а на двата плюсови кабела откъм батериите се поставят предпазители или автоматични прекъсвачи. Таблицата на REDARC за кабели с дължина 0–3m дава предпазител 60A и кабел 8mm² без ръчно свързване или 100A и 21mm² с ръчно свързване при моделите 100A, а при моделите 200A – 125A с 21mm² или 200A с 35mm². Управляващите клеми никога не се свързват, тъй като това обезсилва гаранцията.

REDARC ограничава SBI до оловно-киселинни батерии (стандартни, калциеви, гел, AGM, стартерни SLI и тягови) и препоръчва стартерната и битовата батерия да са със сходна химия. Синият проводник за ръчно свързване може да захранва светодиод на таблото или, чрез бутон без фиксиране, да свързва батериите ръчно за помощ при запалване. Превозни средства със заземен плюс се поддържат след консултация с REDARC.

Мониторинг и индикация на неизправности

Червен светодиод показва кога соленоидът е затворен и двете батерии са свързани; той може да свети часове след спиране на двигателя, докато напрежението на стартерната батерия падне до прага на изключване. Две примигвания означават пренапрежение над 15,5V (31V), при което разединителят се отваря, за да защити другата батерия. Три примигвания означават, че по контактите е измерено над 1V за повече от 30 секунди – обикновено заради прекомерен ток или лошо окабеляване – и битовата батерия се отделя.

Въпроси и отговори