REDARC Smart Start SBI1212V 100A viedais akumulatoru izolators

Apraksts

SBI12 ir vienkāršākais Smart Start modelis 12V sistēmām ar 100A ilgstošo strāvu, paredzēts transportlīdzeklim ar startera un vienu svina-skābes papildu akumulatoru. Tas savieno akumulatorus, kad startera akumulatora spriegums sasniedz 13,2V, un atdala tos, kad spriegums nokrītas līdz 12,6V. Piecu un desmit sekunžu aizture novērš nevēlamu solenoīda pārslēgāšanos. Kompaktais izolators ir 75×70×80mm liels un sver 200g, iztur 400A ieslēgšanās strāvu, gaidstāvē patērē mazāk par 5mA un par kļūmēm ziņo ar LED. REDARC iesaka FK60 drošinātāju komplektu vai FK100 komplektu, ja izmanto piespiedu ieslēgšanas vadu.

• 12V un 24V modeļi ar 100A vai 200A ilgstošo strāvu
• Savieno pie 13,2V (26,4V), atdala, spriegumam nokrītot zem 12,6V (25,4V)
• D modeļi mēra abu akumulatoru spriegumu, tāpēc iespējama papildu uzlāde no saules vai tīkla
• LED kļūdu kodi norāda uz pārspriegumu un sprieguma kritumu uz kontaktiem
• Gaidstāves strāva zem 5mA, solenoīda kontakti izgatavoti no sudraba
• Papildu vads piespiedu ieslēgšanai starta palīdzībai un ārējas LED pieslēgšanai

Darbības princips

Smart Start SBI ir solenoīda izolators transportlīdzekļiem ar divām akumulatoru grupām. Mikroprocesors uzrauga startera akumulatoru: ja ģenerators piecas sekundes uztur tā spriegumu 13,2V (24V modeļiem – 26,4V), solenoīds aizveras un papildu akumulators tiek lādēts paralēli. Kad startera akumulatora spriegums desmit sekundes ir zem atslēgšanās sliekšņa, papildu akumulators un tā slodzes tiek atvienoti, lai ledusskapji un apgaismojums neizlādētu akumulatoru, kas vajadzīgs dzinēja iedarbināšanai.

D modeļi mēra spriegumu pie abu akumulatoru spailēm un aizver solenoīdu, ja jebkura akumulatora spriegums pārsniedz 13,2V (26,4V). Tādējādi saules uzlādes kontrolleris vai tīkla lādētājs, kas pieslēgts pie papildu akumulatora, var uzlādēt arī startera akumulatoru. Atšķirībā no diožu izolatora solenoīds uzlādes ķēdē nerada papildu sprieguma kritumu.

Galvenās īpašības

100A modeļu (SBI12, SBI12D, SBI24, SBI24D) izmēri ir 75×70×80mm, svars – 200g, un tie iztur 400A ieslēgšanās strāvu. 200A modeļu (SBI212, SBI212D, SBI224, SBI224D) izmēri ir 90×95×100mm, svars – 600g, un tie iztur 600A ieslēgšanās strāvu. Šie modeļi piemēroti smagajam un komerctransportam, kā arī vinčas darbināšanai no abiem akumulatoriem. Visi modeļi gaidstāvē patērē mazāk par 5mA, slāpē solenoīda sprieguma impulsus un ir aprīkoti ar sudraba kontaktiem, kurus REDARC atzīst par piemērotiem lietošanai jūras vidē. SBI12KIT komplektā ietilpst SBI12 izolators, kabeļi ar uzgaļiem un drošinātāji.

Uzstādīšana un saderība

Izolatoru uzstādiet tuvu startera akumulatoram, sargājot no tieša dzinēja karstuma. Abu pozitīvo kabeļu galos pie akumulatoriem uzstādiet drošinātājus vai automātslēdžus. REDARC kabeļu tabulā 0–3m garam kabelim 100A modeļiem norādīts 60A drošinātājs un 8mm² kabelis bez piespiedu ieslēgšanas vada vai 100A drošinātājs un 21mm² kabelis, ja šo vadu izmanto. 200A modeļiem paredzēts 125A drošinātājs ar 21mm² kabeli vai 200A drošinātājs ar 35mm² kabeli. Vadības spailes nedrīkst pieslēgt – tas anulē garantiju.

REDARC SBI paredzēts svina-skābes akumulatoriem: standarta, kalcija, gēla, AGM, SLI un dziļās izlādes tipa. Ražotājs iesaka startera un papildu akumulatoram izvēlēties līdzīga tipa akumulatorus. Zilais piespiedu ieslēgšanas vads var vadīt paneļa LED vai, izmantojot īslaicīgas darbības spiedpogu, manuāli savienot akumulatorus, lai palīdzētu iedarbināt dzinēju. Transportlīdzekļiem ar zemējumu pie kopīgā plusa saderība jāprecizē ar REDARC.

Uzraudzība un kļūdu indikācija

Sarkanā LED norāda, ka solenoīds ir aizvērts un abi akumulatori ir savienoti. Pēc dzinēja izslēgšanas tā var degt vēl vairākas stundas – līdz startera akumulatora spriegums nokrītas līdz atslēgšanās slieksnim. Divi LED uzplaiksnījumi norāda uz pārspriegumu virs 15,5V (31V); lai pasargātu otru akumulatoru, izolators atveras. Trīs uzplaiksnījumi nozīmē, ka sprieguma kritums uz kontaktiem ilgāk par 30 sekundēm pārsniedz 1V. To parasti izraisa pārmērīga strāva vai nekvalitatīvs vadu savienojums, un papildu akumulators tiek atvienots.

Jautājumi un atbildes