Victron Energy MultiPlus Compact 12/1200/50-16Inverter/caricabatterie 12V 1200VA con caricabatterie da 50A e commutatore di trasferimento da 16A

Descrizione

Il MultiPlus Compact 12/1200/50-16 fornisce da una batteria a 12V 1200VA (1000W) continui di onda sinusoidale e 2400W di picco, insieme a un caricabatterie a quattro fasi da 50A, a un'uscita da 4A per la batteria di avviamento e a un commutatore di trasferimento da 16A. I cavi batteria da 1,5m e il connettore CA G-ST18i sono montati di fabbrica. La capacità di batteria consigliata da Victron è di 150–700Ah. Con PowerAssist integra l'energia della batteria quando la colonnina del campeggio o del porto, di potenza limitata, non basta da sola a coprire i carichi.

• 800VA, 1200VA, 1600VA e 2000VA, a 12V o 24V
• Passaggio all'inverter in meno di 20ms
• PowerControl e PowerAssist su tutti i modelli
• Caricabatterie adattivo a quattro fasi e uscita da 4A per la batteria di avviamento
• Fino a sei unità in parallelo o in trifase
• Omologazione automotive ECE R10

Come funziona

Il MultiPlus Compact racchiude in un sottile involucro di alluminio un inverter a onda sinusoidale, un caricabatterie adattivo e un commutatore di trasferimento automatico per impianti a 12V e 24V. Finché è presente la banchina, la rete o il generatore, l'ingresso passa ai carichi e ricarica la batteria. Quando questa alimentazione si interrompe o viene scollegata, l'inverter subentra in meno di 20ms e computer e altri apparecchi elettronici restano accesi. Le taglie sono quattro: 800VA, 1200VA, 1600VA e 2000VA.

PowerControl tiene la corrente prelevata da una banchina o da un generatore di potenza limitata sotto un valore impostato, riducendo per prima la corrente di carica. PowerAssist va oltre: quando i carichi chiedono più di quanto l'ingresso possa dare, l'apparecchio aggiunge energia dalla batteria e la ricarica appena la richiesta cala. Il caricabatterie segue un profilo adattivo a quattro fasi (bulk, assorbimento, mantenimento, stoccaggio) e varia la durata dell'assorbimento in base alla profondità di scarica. Un'uscita separata da 4A mantiene carica la batteria di avviamento.

Installazione e compatibilità

L'apparecchio va installato in un luogo asciutto e ventilato, il più vicino possibile alle batterie ma mai direttamente sopra, con almeno 10cm liberi intorno; il montaggio verticale a parete garantisce il raffreddamento migliore. I modelli da 800VA a 1600VA sono forniti con cavi batteria da 1,5m e connettore CA G-ST18i, mentre i modelli da 2000VA hanno bulloni M8 per la batteria, morsetti CA a molla e commutatore di trasferimento da 30A. Le capacità di batteria consigliate da Victron vanno da 100–400Ah per il 12/800 a 350–1000Ah per il 12/2000.

Possono funzionare in parallelo fino a sei unità identiche, e tre unità formano un sistema trifase a stella (il collegamento a triangolo non è supportato). Le unità si collegano tra loro con cavi RJ45 UTP e i cavi CC verso ciascuna unità devono avere la stessa lunghezza e la stessa sezione. Su veicoli e barche l'involucro va collegato al telaio o allo scafo. Un relè di terra interno collega il neutro al telaio in modalità inverter, così il differenziale sull'uscita continua a funzionare.

Monitoraggio e impostazioni

Con i DIP switch si impostano le tensioni di carica, la frequenza dell'inverter, la modalità ricerca, il limite d'ingresso a 12A o 6A e il funzionamento dell'interruttore remoto. La configurazione completa si fa in VEConfigure o VictronConnect tramite l'interfaccia MK3-USB, oppure via Bluetooth con il dongle VE.Bus Smart, che misura anche tensione e temperatura della batteria. Un dispositivo GX come il Cerbo GX o l'Ekrano GX aggiunge il monitoraggio remoto VRM. Il relè programmabile è preimpostato come relè di allarme e può avviare un generatore.

Domande e risposte